A autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística do Governo do Estado, contratou emergencialmente uma empresa que segue na manutenção do trecho. No ponto de entrada da água, a tubulação antiga, que é de metal, está quase totalmente ligada à nova tubulação instalada, que é de concreto. Os tubos foram instalados temporariamente, apenas para segurar a vazão da água para que as paredes de terra não cedessem ainda mais com eventuais novas chuvas. Daqui alguns dias, todo esse trecho de pista duplicada – agora funcionando em sistema de tráfego simples – será aberto e haverá um impedimento total da rodovia.
A intenção da empresa que toda a obra é instalar uma nova tubulação de dois metros e meio de diâmetro que vai receber a vazão e não danificar mais estre trecho. Do outro lado, onde fica a saída da vazão da nascente do pinhalzinho, local onde se abriu a maior cratera, a base de concreto para a instalação da nova tubulação já está pronta e preparada para receber os tubos.
Por enquanto ainda acontecem os serviços de reforço nos pontos danificados, com o lançamentos de pedras rachão (estas menores) e de pedras de demolição (estes pedregulhos maiores) seguido da preparação do terreno. O investimento é de mais de R$ 1 milhão, com previsão de conclusão em 90 dias.
