A duplicação da PR-323, uma das rodovias mais movimentadas e perigosas do Noroeste do Paraná, finalmente será realidade. A confirmação veio com a publicação dos editais dos lotes 4 e 5 do novo pacote de concessões rodoviárias da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), divulgados na noite desta terça-feira (15). Ao todo, os dois lotes devem receber cerca de R$ 29,8 bilhões em investimentos, entre obras e operação.
A PR-323 está inserida no lote 4, que abrange 627 quilômetros de estradas em regiões estratégicas do estado, incluindo Oeste, Noroeste e Norte. O trecho passa por cidades como Umuarama, Cianorte e Maringá e conecta a fronteira com o Paraguai, em Guaíra, até a divisa com São Paulo, em Nova Londrina.
Os investimentos previstos para o lote 4 somam R$ 18,2 bilhões, dos quais R$ 10,9 bilhões são destinados a obras. Além da duplicação de trechos importantes da PR-323, o projeto contempla 231 quilômetros de duplicações, 87 quilômetros de faixas adicionais, 59 quilômetros de contornos urbanos, além da construção de ciclovias, vias marginais, passarelas e pontos de ônibus.
Mais melhorias em rodovias da região
Outras importantes rodovias estaduais e federais que cortam o Noroeste também estão no plano de concessão do lote 4. Entre elas estão a BR-272, BR-369, BR-376, PR-182, PR-272, PR-317, PR-444, PR-862, PR-897 e PR-986. As melhorias visam modernizar a malha viária, aumentar a segurança no trânsito e reduzir o tempo de deslocamento.
Já o lote 5, com 430 quilômetros de extensão, abrange trechos das BRs 158, 163, 369 e 467, além da PR-317. Essa parte da concessão liga o Oeste e o Noroeste do estado a regiões do Mato Grosso do Sul e ao Paraguai. O investimento previsto é de R$ 11,6 bilhões, sendo R$ 6,5 bilhões destinados a obras como duplicações, contornos, ciclovias e passagens para fauna.
Próximos passos
Os leilões serão realizados na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. O lote 4 será disputado no dia 23 de outubro e o lote 5, no dia 30 do mesmo mês. A seleção das empresas vencedoras será feita com base na menor tarifa-base por quilômetro rodado, sem cobrança de outorga, o que segundo o governo federal deve garantir obras com pedágios a preços mais acessíveis.
As empresas interessadas devem apresentar suas propostas até os dias 20 e 27 de outubro, respectivamente. A previsão é que os contratos sejam assinados até fevereiro de 2026.
A inclusão da PR-323 e de outras rodovias do Noroeste nesse pacote representa uma grande conquista para a região, que há anos aguarda por melhorias significativas em sua infraestrutura viária.
