19/11/2020 – Foto: Geraldo Bubniak/AEN
A PR-323 é uma das prioridades da gestão do Governo do Estado e passa por uma intensa programação de mudanças. Considerada uma das rodovias mais importantes do Paraná, ela é a principal ligação entre as regiões Norte e Noroeste e corta por várias cidades.
Estão em reta final de obras a duplicação de 20,7 quilômetros de Paiçandu a Doutor Camargo, estendendo o trecho já duplicado entre Maringá e Paiçandu, com quase 90% já executados. O investimento global alcançou quase R$ 80 milhões.
Em outubro o Governo do Estado lançou o edital do novo trecho da rodovia, de Doutor Camargo até aproximadamente um quilômetro antes da margem do Rio Ivaí. Serão mais 6,3 quilômetros duplicados. O valor estimado da obra é de R$ 55 milhões. A obra integra o Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná e conta com financiamento do Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID).
O segmento da rodovia que será duplicado vai do km 174,2 ao 180,5. Além da duplicação, o projeto prevê a implantação de vias marginais e de um viaduto que dará acesso a Doutor Camargo. Entre os quilômetros 178 e 180 está prevista também a instalação de um ponto de retorno para quem vem de Doutor Camargo e precisa voltar ao município. A velocidade diretriz da rodovia será de 80 km/h.
Também haverá uma licitação específica para ampliação da capacidade e segurança da PR-323, nos mesmos moldes da que já está em andamento na PRC-280, no Sudoeste.
Esses investimentos são fundamentais para minimizar os problemas de acidente em uma das rodovias com maior índice de violência no trânsito no Estado. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, o trecho entre Maringá e Umuarama acumula 162 acidentes, 165 feridos e 16 óbitos, entre janeiro e 26 de novembro de 2020. De 2015 a 2019 foram 1.745 acidentes, 1.273 feridos e 119 óbitos entre 2015 e 2019.
